汽車行業有望普及金屬3D打印技術
點擊量：427 發布時間（jiān）：2017-02-24 作者：狀（zhuàng）邁（mài）（上海）增材製造技術有（yǒu）限公司（sī）
說到3D 打印，我們腦海中冒出的第（dì）一印象就是塑料（liào）件，畢竟與生硬（yìng）的金屬相（xiàng）比，塑料的熔點低（dī）很多、可塑性也更強。不過寶馬旗下（xià）的（de）風險投資（zī）公（gōng）司（BMW i Ventures），剛（gāng）剛扶持了一（yī）家名叫 Desktop Metal、專注於金屬物（wù）件3D 打印的初創企業。顯然，寶馬希望此舉有（yǒu）助於加速這項技術在企業設計（jì）和零（líng）部件製造過程中的運用。
BMW i Ventures 代表 Uwe Higgin 在一份聲明中表示：“金（jīn）屬3D 打印方麵的進步，可（kě）以（yǐ）推動跨越廣泛的汽車領域的（de）創新”。
BMW i Ventures 的 Twitter 自述為“BMW 旗下風投公司，專注於移動（dòng）連接、設備覆蓋、社交（jiāo）媒體、以及基於地理位（wèi）置（zhì）的（de）服務”等業務。
與塑料3D 打印不（bú）同，金屬3D 打印會通過（guò）一束激光來（lái）熔融金屬粉末顆粒（直徑不到人類頭發絲的（de）一半），然（rán）後再一層層地堆疊出成品。
Desktop Metal 官網自述其致力於用打印技術，重新定義金（jīn）屬的設計與（yǔ）製造過程。Desktop Metal 已經開發出一套完整的端到端打（dǎ）印係統，能夠應付原型和量產零部件的（de）製造。
金屬3D 打印可以塑造出複雜的小尺寸物件，並且同時支持鋁和不鏽鋼材料。而其係統可與軟硬件及材料無縫集成，消除當（dāng）前（qián）行業內的種（zhǒng）種限製，將金屬的應用推到可能（néng）的邊界。
這項技術還（hái）可以極大（dà）地減少材料的浪費，成本和環境效益都非常（cháng）明顯。值得一提的是，奧迪早已在 Auto Union 1：2概念原型車上，使用了類似（sì）的技（jì）術來打造其零部件。
Higgin 表示：“從快速原（yuán）型，到為（wéi）中端產（chǎn）品打印質量卓（zhuó）越的零部（bù）件，以及自由設計和大規模（mó）定製，Desktop Metal 正在塑造一（yī）個車子將如何通過想象、設計、然後製造（zào）成型的新未來（lái）”。
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