2017年萬億軍費帶來的巨大市場,軍(jun1)工行業金屬材料大盤點

點擊量:576 發布時間:2017-03-17 作者:快猫视频APP下载安装(上海)增材製造技術有限公司
在本次兩(liǎng)會上,大會發言人傅瑩表示:2017年中國國防費增長的幅度(dù)為7%左右,這(zhè)也意味著我國軍費規模首(shǒu)次超過萬億大關。軍費的增(zēng)長也給(gěi)軍工金(jīn)屬(shǔ)市(shì)場帶來了不小機遇(yù),今天我們就來盤(pán)點一下這些關係國家安全的潛(qián)力金屬產業吧(ba)。
 
2017年軍費規模首超(chāo)萬億
據財務部數據, 2017年中國國防(fáng)費增長的幅(fú)度(dù)為7%左右,軍費規模首次突破萬億,國防費在GDP中占的比重為1.3%左右。
 
2011-2017年我國國防預算及增速
 
 
軍費的增長激發(fā)了軍工市場的需求,此外,近期一係(xì)列周(zhōu)邊國家衝突也將(jiāng)國土安全問題推(tuī)到了公眾視線。
 
軍工所屬金屬情況
按照下遊(yóu)需求應用占比排序,軍工排(pái)序分別為鍺、鎢、鈦、鉬、鋯、錸和碳/碳材料。
 
稀土
稀土軍工應用情況
稀土作為不可再生資(zī)源,是極其重要的戰(zhàn)略資源,有“工業維生素”的美(měi)譽。稀土在(zài)石油化工、新(xīn)能源、新材(cái)料、航空、冶金等領域都得到了廣泛的應用,隨著科學技術的進步與發展,稀(xī)土的(de)價值將越來越大。
 
 
我國稀土產業概(gài)況
我國是全球稀土消費大(dà)國(guó),消費總(zǒng)量占全球的57%。
 
 
 
 
在我國稀土消費中,由於我國新能源汽車產業的蓬勃發(fā)展(zhǎn),永磁產品占比(bǐ)超過一半,而日本(běn)、美國永(yǒng)磁產品大概占稀土總消費量的20%。
 
在價格方麵,2011年1-2季(jì)度是稀土輝煌時代,其中輕稀土(tǔ)在2011年3季度均價較1季度上漲3倍(bèi),而(ér)中重稀土上漲幅度則(zé)超過5倍。2011年3季度價格回落後,當前稀土價(jià)格處於低穀。
 
 
2006-2016年氧化鏑(dí)價格走勢
 
 
2006-2016年鋪釹氧化物價格走勢
金屬鍺
金屬鍺軍工(gōng)應用情況
鍺作為優異的紅外光(guāng)學材料廣泛應用於軍工及(jí)民商用熱成像儀、紅外雷達(dá)、紅外探測器等紅外光學設備,用作窗口、整流罩、透鏡、棱鏡與(yǔ)濾光片材料等。
 
 
紅外熱像儀是一種用來探測目標物體的紅外輻射,並通過光電轉換、電(diàn)信號處理(lǐ)等手段,將目標(biāo)物體的溫度分布圖像轉換成視頻圖(tú)像的高科技產品。軍用紅外鍺鏡頭對精度、工藝要求高,一般含(hán)有6-10多片鍺鏡片。
 
 
據國外防務公司Visiongain 預測數據(jù),2020年全(quán)球軍用光電/紅外係統市場(chǎng)規模將達到163.5億美元,年複合年增長率(lǜ)為7.71%,發展中國(guó)家軍隊建設的需求尤其迫切,軍隊現代化的目標(biāo)給紅外用鍺給帶來巨(jù)大潛在市場。
我(wǒ)國(guó)鍺產業概況
2016年全球鍺產量為155噸,幾乎維持平穩狀態。中國依然是最大的產能國。
 
 
價格方麵,2016年鍺平均價格為7067元/kg,同比2015年(nián)下降45%。
 
 
 
鎢(wū)下遊需求市(shì)場概(gài)況
作為“中國優勢”品種,鎢受到國家配額保護,硬(yìng)質合金是主要下遊需(xū)求領域;直接的軍工占比大約10%,但考慮到(dào)軍備帶動相關(guān)工業發展,間接的軍事需求可能遠高於該(gāi)水平。
 
 
 
2016前三季度全國硬質合金產量增長,達20000噸,預計2016年全年產量(liàng)2.4萬(wàn)噸,消耗鎢2.02萬噸。
 
 
 
 
鎢的另一個下遊需求行業--機(jī)床行業,2016年上半年,金屬切削機(jī)床消費額83億美(měi)元,同比下降3.5%,與(yǔ)2015年底同比增速相比,增速回升10.9個百分點。金屬成形(xíng)機床(chuáng)消費額46億美元,同比下降17.9%,與2015年底(dǐ)相比,增速下降5.6個百(bǎi)分(fèn)點。
金屬鈦
鈦軍工行業應用概況
航空用鈦是金屬鈦在(zài)軍工行業的主要應用領域(yù),其主要用在飛機機體和航空發動機上。
民用(yòng)飛(fēi)機:從曆史上的民用飛機發展來看(kàn),鈦用量占比一直在逐步提(tí)高,隨著民用航空工業的發展,鈦將擁有越來越大的市場(chǎng)空間。
 
 
 
截至2035年,波音預測我國新增民機數量為6330架(jià)。空客和波音(yīn)每架飛機平均用鈦分別為27.5噸和33.7噸(dūn),平均用(yòng)鈦量約為(wéi)30噸/架(jià)。至2035年,我國新增民機航(háng)鈦(tài)需求接近19萬噸,年均需求近(jìn)萬噸。
軍用飛機(jī):軍機的航鈦使用比例遠遠高於民機,美國先進戰機的(de)鈦使用量已經穩定在25%以上;據相關數據,我國(guó)國產殲14戰機的鈦使用率也已經升至27%,隨著新型戰機隊伍的不斷壯大,軍用鈦市場一觸即(jí)發。
 
 
 
據預測,我國未來20年內軍機新增需(xū)求將超過6000架,按照每架軍機(jī)平(píng)均用(yòng)鈦量6噸計(jì)算(suàn),對應每年航鈦新增需求為1800噸。
金屬錸
錸軍工應用情況
錸(lái)是製造含錸鎳基高溫合金的(de)重要原料,含錸鎳基高溫(wēn)合金具有優良(liáng)的高溫(wēn)性能,是目前製造先進航空發動機和燃氣輪機葉片的主要材料。
 
據中(zhōng)國商用飛機公司預測,未(wèi)來二十年中國的航空公司將有約4700架的新機交(jiāo)付使(shǐ)用,由此有望帶動航空(kōng)發動機市場需求總量達10000台,總價(jià)值約980億美元。國產發動機(jī)市場占有率按(àn)40%測算,未來20年國產客機整機增長(zhǎng)帶動國產航空發動機需求額為500億(yì)美元。
 
國產大型商用飛機發動(dòng)機渦輪葉片是由含錸3%~6%的高溫合金製成。預計未來二(èr)十年,中國國產航空發動機對含(hán)錸高溫合金的總需求量將超(chāo)過2000噸,平均(jun1)每年超過100噸。
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